Het begrijpen van de wetenschap achter 12v 180ah –batterijen kan verwarrend zijn. Het goede nieuws is dat er verschillende soorten batterijen beschikbaar zijn, maar sommige presteren beter dan andere. In dat artikel wordt bekeken hoe een omvormer werkt en de verschillende soorten campers waarmee u deze kunt gebruiken.
Wat is een 12v 180ah-batterij?
Een 12v 180ah-batterij is een batterij met grote capaciteit, die meestal wordt gebruikt voor RV- of maritieme toepassingen. Het kan parallel of in serie worden gebruikt om hogere spanningen en een grotere capaciteit te bereiken. De 180 Ah-accu kan 150% van zijn nominale capaciteit ontladen zonder de cellen te beschadigen.
De geschiedenis van de 180ah-batterij
De 180-ah-batterij werd voor het eerst ontwikkeld voor militair gebruik in de jaren zestig. Dat batterijen door het leger werden gebruikt voor vliegtuigen en andere voertuigen, maar ook voor maritieme toepassingen. Er zijn tegenwoordig veel soorten 180-ah-batterijen beschikbaar die kunnen worden gebruikt om een camper of boot van stroom te voorzien. De huidige 180-ah-batterijen worden nog steeds veel gebruikt door defensie-aannemers vanwege hun vermogen om gedurende lange perioden een hoog vermogen te leveren zonder dat ze vaak moeten worden opgeladen. Ze worden ook gebruikt in noodsituaties waar elektriciteit nodig is, maar niet gemakkelijk toegankelijk is met traditionele middelen (zoals tijdens natuurrampen).
Hoe werkt een 12 Volt 180 Ah accu?
Het eerste wat u moet weten over een 12 Volt 180 Ah Accu is dat deze uit meerdere cellen bestaat. Elke cel produceert 1,2 volt en ze zijn in serie geschakeld om een batterij te maken met een totale spanning van 12 V. Elke cel bestaat uit twee elektroden (anode en kathode) gescheiden door een elektrolytoplossing die ionen bevat die heen en weer bewegen wanneer u de cel oplaadt of ontlaadt. Wanneer u die cellen aansluit, creëren ze een elektrische stroom op basis van hun spanningen – hoe hoger de nominale spanning van de cellen van uw batterijsysteem, hoe meer vermogen het kan opslaan!
Verschillende soorten 12v -batterijen
Er zijn verschillende soorten 12v accu’s. Het meest voorkomende type is loodzuur, dat een combinatie van loodoxide en zwavelzuur gebruikt om een elektrische lading te creëren. Lithium-ionbatterijen zijn een ander type oplaadbare batterij dat tegenwoordig in veel producten te vinden is. Ze zijn populair omdat ze licht van gewicht zijn en een hoge energiedichtheid hebben (dat wil zeggen, ze slaan veel energie op in een kleine ruimte). Nikkelcadmium (NiCd)-batterijen zijn ook oplaadbaar, maar zijn in vergelijking met andere soorten oplaadbare batterijen uit de gratie geraakt vanwege hun toxiciteit en milieu-impact.
Uw 180ah-batterij opladen
De beste manier om je 180 Ah accu op te laden is met een slimme lader. Slimme opladers zijn ontworpen om te stoppen met opladen wanneer de batterij 100% capaciteit heeft bereikt en zullen uw batterij niet overladen. 200-ah is belangrijk omdat overladen schade aan uw cel kan veroorzaken, wat kan leiden tot brand of explosie als deze te heet wordt.
Er zijn veel voordelen verbonden aan het gebruik van een omvormer om uw camper van stroom te voorzien
Omvormers zijn een geweldige aanvulling op uw camper of boot, omdat u hiermee gelijkstroom kunt gebruiken in plaats van wisselstroom. 200-ah betekent dat u het maximale uit uw batterijen kunt halen en ze langer kunt laten meegaan. Omvormers hebben ook veel andere toepassingen buiten campers en boten, waaronder het voeden van laptops en andere elektronische apparaten die gelijkstroom nodig hebben.
Een 12-volt 180-Ah (nominaal ampère-uur) batterij is een batterij met grote capaciteit
- Een 12-volt 180-ah (nominaal ampère-uur) batterij is een batterij met grote capaciteit, die doorgaans wordt gebruikt voor RV- of maritieme toepassingen. Een 12-v 180ah-batterij kan worden gebruikt om off-grid zonne-energiesystemen en back-upvoedingen van stroom te voorzien.
- Batterijen zijn geclassificeerd voor hun ampère-uurclassificatie (of AH). 200-ah is een maat voor het aantal Ampère-uren dat kan worden ontladen uit een volledig opgeladen accu.
- Batterijen zijn geclassificeerd voor hun ampère-uurclassificatie (of AH). 200-ah is een maat voor het aantal Ampère-uren dat kan worden ontladen uit een volledig opgeladen accu.
- Ampère-uren worden berekend door de spanning van de batterij te vermenigvuldigen met de stroom, waardoor u een idee krijgt van hoeveel vermogen de batterij in de loop van de tijd kan leveren.
- Als ze bijvoorbeeld een batterij van 12 volt hebben met een capaciteit van 100 ampère-uur en ze trekken er gedurende een uur 10 ampère uit, dan is het totale energieverbruik 100 volt x 10 ampère = 1 kilowattuur (kWh).
- Een accu van 180 Ah kan 150% van zijn nominale capaciteit ontladen zonder de cellen te beschadigen. Als u bijvoorbeeld een batterij van 180 ampère-uur heeft met een vermogen van 20 ampère, kan deze tot 30 ampère ontladen zonder zichzelf te beschadigen.
Een accu van 180 Ah kan 150% van zijn nominale capaciteit zonder schade ontladen
Een accu van 180 Ah kan 150% van zijn nominale capaciteit ontladen zonder de cellen te beschadigen. Als u bijvoorbeeld een batterij van 180 ampère-uur heeft met een vermogen van 20 ampère, kan deze tot 30 ampère ontladen zonder zichzelf te beschadigen. 180-ah-batterijen worden ook wel “deep-cycle”-batterijen genoemd, omdat ze meerdere keren diep kunnen worden ontladen en na verloop van tijd nog steeds goed presteren.
Een Deep Cycle-batterij moet eens in de 3 maanden aan een deep cycle worden onderworpen
Een deep-cycle-accu moet eens in de 3 maanden worden ge-deep-cycled. 200-ah betekent dat de accu tot 80% van zijn capaciteit wordt ontladen, wat wordt gedaan door de motor 10-20 minuten op een laag toerental te laten draaien (afhankelijk van hoeveel stroom u nodig heeft). Deep cycling van een batterij helpt hem gezond te houden en zorgt ervoor dat je er zo lang mogelijk van kunt genieten voordat je hem moet vervangen.
Het verschil tussen een deep-cycle accu en een startaccu
Deep-cycle-accu’s zijn ontworpen om regelmatig te worden ontladen, terwijl startaccu’s zijn ontworpen om gedurende een korte periode een grote hoeveelheid stroom te leveren. Startaccu’s worden gebruikt in voertuigen die regelmatig moeten worden gebruikt en snel moeten worden opgeladen, zoals auto’s, vrachtwagens en boten. Ze hebben dikke platen gemaakt van roosters van loodlegering waarmee ze in een oogwenk grote hoeveelheden stroom kunnen produceren. Deep-cycle-batterijen hebben dunnere platen gemaakt van loodcalcium of nikkel-cadmiumlegeringen die niet zoveel stroom produceren, maar bestand zijn tegen herhaalde ontladingen gedurende lange perioden zonder schade (tot ongeveer 80%).
De beste manier om een batterij te begrijpen, is te weten hoe deze werkt.
Als u een batterij wilt begrijpen, is de beste manier om te weten hoe deze werkt. Een batterij is samengesteld uit loden platen en zwavelzuur. Wanneer stroom door dat materiaal gaat, ondergaan ze een chemische reactie die elektriciteit produceert. 200-ah treedt op wanneer elektronen worden onttrokken aan de ene kant van de batterij (de anode genoemd) en door een extern circuit gaan om terug te keren naar een andere kant (de kathode genoemd). De hoeveelheid geproduceerde energie hangt af van hoeveel stroom er tussen die twee punten vloeit; wanneer er niet langer genoeg stroom meer is in de lege batterij van uw auto, betekent 200-ah dat het vermogen om elektronen vast te houden is uitgeput!
De twee meest voorkomende soorten batterijen die tegenwoordig worden gebruikt, zijn loodzuur en lithium-ion
De twee meest gebruikte typen batterijen die tegenwoordig worden gebruikt, zijn loodzuur en lithium-ion. Loodzuurbatterijen zijn het oudste type batterijen, maar ze zijn nog steeds populair omdat ze goedkoop en betrouwbaar genoeg zijn voor veel toepassingen. Ze staan ook bekend als “natte cellen” omdat ze een vloeibare elektrolyt gebruiken die reageert met loden platen om elektriciteit op te wekken. Lithium-ionbatterijen zijn het nieuwste type oplaadbare batterij en zijn in 1991 uitgevonden door het Sony Energy Devices Laboratory van Sony Corporation (nu Sony Energy Tech). Lithium-ionbatterijen hebben verschillende voordelen ten opzichte van andere typen: ze hebben geen onderhoud nodig vanwege hun gesloten ontwerp, zijn lichter dan vergelijkbare modellen die zijn gemaakt van andere materialen zoals nikkel-cadmium of nikkel-metaalhydride (NiMH), en zijn bestand tegen herhaald gebruik laadcycli zonder capaciteitsverlies, zoals NiMH na verloop van tijd doet
Terwijl veel mensen denken dat twee soorten batterijen hetzelfde zijn
Hoewel veel mensen denken dat twee soorten batterijen hetzelfde zijn, zijn ze behoorlijk verschillend. Dit is wat u moet weten:
- Lithium-ionbatterijen zijn duurder dan loodzuurbatterijen. 200-ah is omdat lithium-ioncellen een hogere energiedichtheid hebben dan loodzuren, wat betekent dat ze meer vermogen in een kleinere ruimte kunnen opslaan en minder wegen dan een loodzuuraccu met vergelijkbare capaciteit zou wegen. 200-ah heeft echter een prijs; lithium-ionen kosten tussen $ 1.500 en $ 2.000 per kWh (kilowattuur). Loodzuren kosten ongeveer de helft minder per kWh – ongeveer $ 0,50 – $ 0,60 per kilowattuur! Dat gezegd hebbende…
- Lithium-ionbatterijen gaan langer mee dan loodzuurbatterijen omdat ze geen last hebben van het “geheugeneffect” zoals hun tegenhangers doen wanneer ze herhaaldelijk worden opgeladen zonder ze eerst volledig te laten ontladen (waardoor ze na verloop van tijd capaciteit verliezen). Ze hebben ook minder gevallen waarin ze uitvallen als gevolg van overladen of onderladen, terwijl ze jarenlang probleemloos elke dag opladen/ontladen.
Lood -zuur batterijen
Loodzuurbatterijen zijn het oudste type batterij en bestaan al sinds 1859. Ze bestaan uit loden platen en zwavelzuur, die reageren om elektriciteit op te wekken. Ze zijn goedkoop en gemakkelijk te vervaardigen, maar ze hebben een zeer lage energiedichtheid (het vermogen van een batterij om energie vast te houden) in vergelijking met andere soorten batterijen. 200-ah betekent dat u meer loodzuuraccu’s nodig hebt om dezelfde hoeveelheid stroom op te slaan als een ander type of model zou kunnen doen met minder gewicht of ruimte die wordt ingenomen door materialen die in de behuizing of schaal (behuizing) worden gebruikt. Loodzuuraccu’s hebben ook een korte levensduur – ze kunnen slechts ongeveer 300 oplaadcycli worden gebruikt voordat ze moeten worden vervangen – en zware gewichten die het moeilijk maken voor mensen die geen sterke ruggen en spieren hebben, zoals bouwvakkers die zwaar tillen. items de hele dag door elke dag door alle seizoenen zonder pauzes van hun werk!
Ze produceren waterstofgas dat regelmatig moet worden afgevoerd
Wanneer loodzuuraccu’s ontladen, produceren ze waterstofgas dat regelmatig moet worden afgevoerd. Het ontluchtingsproces wordt gedaan met een klep die regelmatig moet worden gecontroleerd en die handmatig kan worden geopend als u in de buurt van uw auto of camper bent wanneer het tijd is om te ontluchten. Ontluchten moet minstens één keer per maand gebeuren, maar vaker als u uw voertuig voor een langere periode (meer dan 30 dagen) stalt.
Conclusie
De 180 Ah-accu is een uitstekende keuze als u veel vermogen nodig heeft voor uw camper of maritieme toepassing. Ze zijn ook zeer duurzaam, zodat ze zonder problemen bestand zijn tegen deep-cycling.
This Article Was First Published On:
The Science Behind 12v 180ah Batteries Explained
Other Good Articles to Read |
Niche Blogs Connect |
Blogs 97 |
Blog Stitution |
Blogs Unplugged |
Blogs Cotch Rouge |
Blog Signatr |
Blog Sintonias |
Blog Zilla |
Consumer Forums |
Finance Forums |
G Blogs |
Too Blog |